自20世紀30年代以來，納德拉一直是滾針軸承的專業制造商。Nadella不僅生產標準尺寸，還使用滾針形式生產了一些獨特的解決方案。

Nadella徑向滾針和保持架組件

徑向滾針和保持架組件有一個鋼保持架，為滾針提供向內和向外的保持力。這些設計提供了與滾針軸承固有的高額定載荷相一致的最大保持架強度。保持架桿對滾針的精確引導允許高速操作。滾針和保持架組件有一排或兩排滾針。

Nadella針套

針座由一個薄的、經過熱處理的外環組成，外環由精確控制的鋼板制成，包裹著一組針頭。襯套可能有完整的針，通過其末端或油脂固定在外環中；另一些具有安裝在籠中的針，該籠被防止在外環中橫向移動。這些軸承占用非常小的徑向空間，使用起來特別經濟，并且相對于它們的尺寸具有高的承載能力。

Nadella拉制杯形滾柱離合器

拉制杯形滾柱離合器在一個方向上在軸和殼體之間傳遞扭矩，并允許在相反方向上自由超越。當傳遞扭矩時，軸或殼體可以是輸入構件。應用程序通常被描述為索引、逆止或超越。

帶保持架導向打捆針的Nadella軸承

籠式滾針軸承有一個由經過硬化處理的軸承鋼制成的外圈。保持架引導打捆針并將其固定在外環中。如果用作滾道的軸頸具有足夠的硬度并具有正確的表面光潔度，則可以在沒有內圈的情況下使用軸承。為了確保這些軸承達到滿負荷能力，需要58-64 HRC的硬度。較低的硬度要求降低動態和靜態負載能力。

Nadella全互補滾針軸承

全套滾針軸承具有貫穿硬化外圈，具有較高的靜態和動態負載能力以及承受過載、沖擊和振動的能力。它們特別適合于涉及振蕩運動的操作，但也可以接受需要良好對準的高速條件。這可以使用凸起的內圈滾道更容易地實現。將打捆針固定在外環中，便于在裝配過程中進行安裝。

Nadella凸輪從動件

Nadella凸輪從動件設計用于直接在各種類型的表面上運行，如凸輪、坡道和滑道。為了承受重型徑向載荷和通常施加在此類軸承上的大量重復沖擊，各種Nadella凸輪從動件具有許多優點。這些包括降低軸承承載能力的變形、用于降低接觸壓力的接觸表面或圓柱形外環，以及通過軸的補充。

Nadella滾針推力軸承

推力軸承的滾動元件被保持和引導在保持架內的徑向凹穴中，保持架通過鋼環相對于板保持。這種部件組件易于操作和安裝，并在最大限度地減少空間的同時提供了高的軸向負載能力。Nadella推力軸承的設計有助于減少滾動元件和引導滾動元件的保持架之間的摩擦。一體式鋼籠的特殊設計確保了在沒有磨損或過熱的情況下運行。

Nadella組合滾針軸承

Nadella組合滾針軸承設計用于同時支撐徑向和軸向負載。它們包括一個滾針推力軸承（或滾柱推力軸承）和一個裝在普通外圈中的滾針保持架。這些軸承構成一個整體，便于存放、搬運和安裝。它們的高徑向和軸向負載能力以及小的空間需求是各種應用的經濟高效的解決方案。

具有可調軸向預緊力的Nadella精密組合軸承

Nadella精密組合軸承由一個帶或不帶保持架的徑向滾針軸承組成，該軸承位于外座圈中，具有高徑向厚度，其每個表面都充當滾針或滾柱推力軸承的滾道。橫向固定在止推板之間的內圈起到了內部徑向滾道的作用。精密組合軸承占用的空間非常小，建議用于需要精確軸向定位、在高負載下工作的軸。

Nadella密封圈

Nadella密封圈由合成橡膠制成，并包含一個金屬插件。它們的內部和外部尺寸與Nadella滾針軸承和組合軸承的徑向部分相同。這些軸承的推薦外殼和軸公差確保了密封圈在外殼孔中的緊密配合，以及唇緣和軸之間的最佳摩擦。這種密封件的簡單安裝不需要特殊的機械加工，在最小的空間內提供了非常經濟的密封。

Nadella滾針

在某些應用中，可用于軸承和要支撐的負載的有限空間需要使用與任何保持系統無關的全套針頭。針的尺寸、直徑和長度是根據所需的負載能力確定的。針頭直接放置在軸和外殼之間，不使用內環或外環。在負載能力需要使用相對于軸直徑較長的針的旋轉應用中，優選使用由間隔環隔開的兩排相等長度的針。在這種情況下，必須選擇直徑相同公差等級的針頭。

Nadella內環

當無法滿足軸滾道設計要求（硬度、表面光潔度、外殼深度等）時，可使用標準內圈。內圈由滾動軸承鋼制成，硬化后，對其孔、滾道和端面進行研磨。內圈可用于為徑向滾針軸承、滾針軸承和具有開口端和閉合端的滾針襯套提供內滾道表面。

NADELLA線性致動器

用于高速的線性模塊：作為低成本的單軸或與我們系統范圍內的其他軸組合的通用應用，用于復雜的多軸系統。Nadella的線性模塊構建塊系統提供了所有線性運動技術組件，直至電機接口：

帶滾柱導軌或THK循環滾珠導軌、帶傳動或滾珠螺桿傳動的系統，適用于直接、交叉或門式連桿，或作為單個模塊系統。使用這些通用運動和定位模塊，您可以快速準確地實現您的設計。

納德拉伸縮導軌

Nadella伸縮滑塊有不同的版本，根據其延伸率和承載能力分為部分延伸、完全延伸、重型延伸和過度延伸。

根據沖程、高度、負載和可用的安裝空間，這會產生大量的版本。伸縮導軌的有效生產使交貨時間短，靈活性高。

Nadella伸縮滑塊始終受到防腐保護。作為標準，這種鋼材會有一層藍色鉻酸鹽涂層。其他顏色，如黑色或橄欖色，以及其他表面處理，如鍍鋅或鍍鎳。對于食品行業或造船業的應用，可以使用不銹鋼滑塊。

NADELLA循環滾珠軸承導軌

MONORAIL BM系統采用新一代導軌和循環球軸承，確保高承載能力、高運動精度、剛性和光滑性；此外，重新設計的新墊簡化了球在再循環軌道中的運動，允許無聲且均勻的滾動。

NADELLA調節鎖定/解鎖螺母和環

無論何時，只要精密機構需要精確夾緊以及強大和安全的鎖定，都會使用調節鎖定/解鎖螺母和環，但最重要的是用于調節和夾緊所有類型的軸承。原始夾緊系統由調節螺母或環（螺紋夾緊彈簧）的螺紋部分組成。

擰緊六角平頭螺釘時，對螺紋彈簧施加非常大的壓力，使其與軸或主軸的相應螺紋完全嚙合。Nadella調節螺母和調節環可以很容易地安裝、拆卸和重復使用，而不會失去精度特性。

NADELLA軸向套筒

軸向球套用于簡單的線性精密運動，無行程限制，安裝在地面和硬化鋼軸上。它們由硬化、研磨和搭接鋼制成的外圈、黃銅或聚酰胺保持架以及精密鋼球組成。

它們通常配有塑料材料制成的橫向密封圈。它們以不同的精度等級提供，摩擦系數約為0.002，允許負載的縱向位移，即使是高負載，也能以最小的能量和強度消耗。

NADELLA萬向節和變速器

萬向節由非常厚的鋼板模壓而成，用于機械變速器和特殊轉向系統。它們由萬向節衍生而來，用于裝備大型汽車和重型卡車的車輛轉向。鍛鋼巡航由四個配有密封圈的Nadella滾輪箱支撐。對于在腐蝕性環境中操作，它們可以通過黑色油漆進行防氧化保護，也可以鍍鋅。

除了萬向節，Nadella還能夠為汽車、城市汽車、小型道路車輛、地板清潔機和各種車輛提供完整的萬向節變速器以及轉向柱。大型萬向節和伸縮式變速器由實心材料制成的實心萬向節，特別適用于動力變速器（高達700牛米）和最多樣化的工業部門的應用。根據具體應用，可提供以下選項：帶有滑動銷巡航的版本（LE和GE系列）或由四個滾柱箱支撐的版本（WE系列）。它們可以用不銹鋼提供，也可以用伸縮式提供。

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