這一切始于1949年,當時明尼蘇達州發明家斯特林·斯塔格伯格設計了一種獨特的機械變速傳動裝置。斯塔格伯格的設計改變了輸出速度,從零到最大的恒定輸入。最初,它被用于汽車擋風玻璃雨刷,并立即獲得成功。該產品滿足了當時一個重要的行業需求,這有助于公司的成立。它還為Zero Max品牌提供了創意,這個名字沿用了當今在世界各地銷售的所有Zero Max產品。
這一切始于1949年,當時明尼蘇達州發明家斯特林·斯塔格伯格設計了一種獨特的機械變速傳動裝置。斯塔格伯格的設計改變了輸出速度,從零到最大的恒定輸入。最初,它被用于汽車擋風玻璃雨刷,并立即獲得成功。該產品滿足了當時一個重要的行業需求,這有助于公司的成立。它還為Zero Max品牌提供了創意,這個名字沿用了當今在世界各地銷售的所有Zero Max產品。
撓性聯軸器
軸錯位會限制機器的性能,導致過度磨損,并經常導致過早故障。柔性聯軸器可以通過傳遞扭矩來幫助防止這些問題,同時還可以適應驅動部件之間的平行、軸向和角度錯位。高性能柔性聯軸器還可以減少振動,抑制噪音,并保護傳動軸部件免受過載的影響。
復合圓盤聯軸器
我們的復合圓盤聯軸器(CD®聯軸器)具有零齒隙的高性能,設計用于承受最苛刻的伺服電機系統的嚴苛要求。我們使用精密定向、航空航天級、分層復合材料制造復合材料盤式聯軸器的功能部件??捎玫倪x項包括單撓性、雙撓性和浮動軸聯軸器,帶有固定螺釘型、襯套型或夾緊型輪轂,
ServoClass®聯軸器
ServoClass聯軸器提供了性能、耐用性和價格的最佳結合。這些柔性聯軸器由高質量材料制成,使用最先進的數控制造設備,使Zero Max能夠以極具競爭力的價格提供高性能、柔性聯軸器。
控制撓性聯軸器
Control Flex聯軸器是專門為轉速計和編碼器等反饋設備而設計和制造的。這些柔性聯軸器設計用于零齒隙操作,以確保精度。附加特征包括夾具輪轂,
施密特聯軸器
Zero Max的Schmidt聯軸器是專為處理具有挑戰性或極端錯位的應用而設計的。我們的聯軸器系列包括用于大軸偏移和直列軸應用的型號。
Zero Max®可調速驅動器:分數馬力驅動器(通過1 1/2馬力)。Zero Max®可調轉速驅動器提供從0轉/分到輸入轉速的1/4的無級變速。
皇冠齒輪傳動:在需要可靠、低成本的直角動力傳遞的地方,皇冠齒輪提供了最令人滿意和最實用的解決方案。
CD(復合材料盤)聯軸器CD®(復合材料片)聯軸器:獨特的設計提供了扭轉剛度,同時允許角度、平行和軸向軸錯位。適用于伺服電機、印刷機和包裝設備等零齒隙應用。美國專利5221232
Torq Tender®和H-TLC扭矩限制器:可靠、耐用、低成本的扭矩限制器,可在動力傳輸系統中提供機械過載保護。H-TLC美國專利4593800
Schmidt聯軸器:用于大型和小型平行軸錯位的偏置和直列聯軸器。用于編碼器、轉速表、旋轉變壓器、小型泵、非關鍵伺服和步進電機應用等的Control Flex®聯軸器。已獲專利
ETP®襯套:ETP®套管是一種無鍵軸鎖定裝置。ETP®襯套的獨特設計使零部件的組裝和拆卸變得簡單。瑞典ETP變速器AB的商標。瑞典ETP Transmissions AB公司的注冊商標。
Roh'lix®線性執行機構:免維護線性執行機構,推力可達200磅,具有過載保護功能。美國專利4947698
ServoClass®聯軸器:ServoClass®聯軸器專為滿足許多交流和直流伺服電機應用中常見的精確定位要求和高反向負載特性而設計。無后座力
Phas-Lok輪轂:Phas Lok®定相裝置可實現鏈條驅動部件的精確無級調節。
OHLA:懸垂負載適配器吸收電機和泵軸上的懸垂負載產生的徑向和軸向軸負載。
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